軸承是機械工業中常用的一種滑動機件,材質上又有金屬、非金屬、復合材料之別。石墨軸承則是隨著機械設備的性能要求,在金屬軸承的基礎上開發并發展起來的碳質軸承,以石墨材料為主要基材。
Learn More石墨雙極板是用于氫燃料電池的重要部件之一,它的作用是提供氫氣、氧氣流道,阻隔氫氣與氧氣,并且在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。所以雙極板需要具有一定的機械強度和良好的阻氣功能。為了減少電流和熱量的傳導阻力,雙極板的厚度會盡可能的薄。
金屬雙極板具有優異的導熱、導電性能,強度高、致密性及阻氣性好的優勢可以為汽車應用提供良好的動力,但由于金屬雙極板的抗腐蝕性能較差,在氫燃料電池運作過程中,生成水的PH值為弱酸性,會導致金屬雙極板側氧化膜增厚,降低電池的性能,所以金屬雙極板的表面涂層比較關鍵,同時公差精度等需與流道成型一致性,金屬雙極板的精密度也顯得極為重要。
石墨雙極板的抗腐蝕性強、導電導熱性能也較好,但是石墨雙極板的氣密性相比金屬雙極板會差一些,同時石墨雙極板的加工成本高、加工周期長。石墨雙極板在石墨化爐中進行石墨化,經切割、研磨,制成2~5mm厚度的石墨板,再通過機加工的形式進行加工成需要的流場。石墨雙極板具有一定的脆性,組裝過程中會有一定的難度,厚度不能太薄。
總結來說石墨化時間較長、機加工較復雜、制備工藝復雜、耗時和費用較高,故此石墨雙極板的制造角度、阻氣性、耐久性不如金屬雙極板,但抗腐蝕性會比金屬雙極板好。